Technologie anti-épidémique - SIFROBOT-6.6

Avec la reprise complète des travaux, la prévention et le contrôle des plaques tournantes de transport à travers le monde sont encore plus importants. Malgré la mesure et le contrôle de la température, il est difficile d'exclure d'éventuels porteurs de virus asymptomatiques. Le risque d'infection croisée existe toujours et les technologies anti-épidémiques sont devenues la priorité absolue des autorités réglementaires à tous les niveaux.

C'est précisément en raison du travail acharné et de l'inefficacité de la désinfection manuelle, et des risques d'infection causés par les navettes, que des robots de désinfection entièrement automatiques sans pilote sont largement utilisés dans cette bataille.

Le robot de désinfection est un complexe conçu à partir de plusieurs technologies de haute précision qui intègrent des capteurs et des algorithmes d'IA. D'autre part, l'application mobile a été conçue en tenant compte de la commodité de l'utilisateur. L'utilisateur n'a besoin que de régler l'heure de désinfection quotidienne et le robot commence la désinfection régulièrement à ce moment précis, économisant du temps et des efforts.

Le calcul réel de l'efficacité de la désinfection, le diamètre de pulvérisation du robot de désinfection est de 6 mètres, la vitesse de marche optimale pendant la désinfection est de 0.3 m / s, la zone de désinfection minimale moyenne par heure dépasse 5000 mètres carrés, la croisière électrique complète unique est de 5 heures, et la zone de désinfection maximale est de 27000 mètres carrés.

Le volume du réservoir de désinfectant est de 16 L, et le volume de pulvérisation moyen par heure peut atteindre 3000 ml, ce qui peut répondre pleinement aux besoins de 5 heures de fonctionnement.

En plus de cela, le réservoir de liquide de grande capacité et la croisière super longue de The Anti-epidemic SIFROBOT-6.6 Le robot de désinfection est adapté aux besoins de désinfection de grandes scènes telles que les gares, les gares à grande vitesse, les stations de métro et les aéroports.

Sur la base des suggestions du personnel de la gare, l'ingénieur a sélectionné la scène du robot à la sortie où il y a un grand flux de personnes. La portée de l'enquête sur le terrain et de la décontamination est d'environ 140 m et d'environ 15 m de large, et la superficie totale dépasse 2000㎡. Le chemin de désinfection doit être plat et partiellement aveugle. Le robot peut facilement traverser la crête de 10 mm et le travail de désinfection n'est pas perturbé.

 L'interface d'opération de l'application déploie une route de désinfection et définit enfin l'heure de début. Compte tenu de l'intervalle moyen d'arrivée des trains de 20 à 30 minutes, la longueur réelle de 140 m prend environ 10 minutes pour effectuer une seule course. À ce moment, le prochain train arrive. Par conséquent, cela n'affectera pas le flux du trafic sortant. Selon ce rythme, l'itinéraire et le temps se déploient. Le robot commence la désinfection régulièrement, ce qui résout le risque d'infection croisée. L'utilisation d'un désinfectant sans résidu et sans danger dans les zones densément peuplées est sûre et saine.

L'épidémie fait rage, mais les robots de désinfection sont également au travail. Chaque jour, des robots de désinfection répartis dans le monde entier travaillent sans relâche pour tuer les virus à une heure fixe, pour protéger la santé humaine et protéger la paix de la terre.

 Si des robots de désinfection sont disponibles dans 2,853 20 stations à travers le pays, la sécurité de plus de XNUMX millions de personnes sera garantie chaque jour. La technologie anti-épidémique n'est pas un slogan. Face aux catastrophes, les humains peuvent utiliser la technologie comme arme de réponse. Si nous avions une si bonne aide au début de l'épidémie, il n'y aurait peut-être pas de suspension de train, d'isolement à grande échelle et de ralentissement économique. La récession et les histoires tragiques plus tard.

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